Ovogodišnja kampanja „Ne budi bez veze, veži se“ posvećena je edukaciji o važnosti korištenja sigurnosnog pojasa te posljedicama njegovog nekorištenja u svakoj prilici
U subotu, 21. listopada na središnjem zagrebačkom Trgu bana Josipa Jelačića obilježen je
4. Nacionalni dan sigurnosti cestovnog prometa.
Ovogodišnja tema nacionalnog dana je važnost korištenja sigurnosnog pojasa u vozilima i prati je kampanja
„Ne budi bez veze, veži se“ s ciljem edukacije javnosti o rizicima i posljedicama nekorištenja sigurnosnog pojasa te informiranja o pravilima iz važećih zakonskih propisa.
Kampanji se pridružio glavni ravnatelj policije Nikola Milina, načelnik Policijske uprave zagrebačke Marko Rašić i voditelj Službe prometne policije Ravnateljstva policije Josip Mataija, ali i predstavnici partnera u provedbi
Nacionalnog plana sigurnosti cestovnog prometa i to Mladenko Kordić iz Hrvatskog autokluba te s Fakulteta prometnih znanosti Sveučilišta u Zagrebu, dekan Marko Šoštarić i Željko Šarić, izvanredni profesor.
Na središnjem događanju, mnogobrojni su građani mogli isprobati HAK-ove simulatore brzine i prevrtanja, u Info kutku educirati se o važnosti korištenja sigurnosnog pojasa u vozilu u svakoj prilici, riješiti
KVIZ znanja o postojećim pravilima korištenja sigurnosnog pojasa u vozilu, obići policijska vozila i motocikle te se fotografirati kod foto kutka.
Sve navedeno obišao je i glavni ravnatelj policije u pratnji suradnika te nakon riješenog kviza istaknuo:„
Nekorištenje sigurnosnog pojasa, uz vožnju u alkoholiziranom stanju, prekoračenje brzine i korištenje mobitela pri vožnji, svrstavamo u prekršaj iz tzv. skupine 'četiri glavne ubojice u prometu'. Stoga, na ovogodišnji Nacionalni dan sigurnosti u prometu, želimo podsjetiti na važnost korištenja sigurnosnog pojasa kako bismo doprinijeli manjem ukupnom stradavanju te podigli cestovnu prometnu sigurnost na višu razinu“, objasnio je glavni ravnatelj policije Milina te dodao:
„Bitno je shvatiti da korištenje sigurnosnog pojasa nije samo zakonska obveza i to ne trebate činiti zbog izbjegavanja novčane kazne, već kako biste zaštitili sebe i sve putnike u vozilu“.
Naime, statistike pokazuju kako sigurnosni pojas smanjuje rizik od ozbiljnijih ozljeda i smrti prilikom prometne nesreće za čak 50 %. Naime, od ukupno 275 smrtno stradalih osoba u prometnim nesrećama tijekom 2022., u osobnim automobilima poginule su 143 osobe, od kojih 74 osobe ili 51,7 % nisu koristile sigurnosni pojas.
U razdoblju 2018. - 2022. godine poginulo je 695 vozača i putnika u osobnim automobilima što je 49,0 % svih poginulih osoba u prometnim nesrećama (1.418 ukupno poginulih). Od 695 poginulih sudionika, njih 325 ili 46,8 % nije koristilo sigurnosni pojas. Dakle, tijekom 2022. godine, ali i u razdoblju 2018. - 2022. godine, svaka četvrta poginula osoba u prometnim nesrećama nalazila se u osobnom automobilu i tijekom vožnje nije koristila sigurnosni pojas.
Iz navedenih podataka vidljivo je kako nema isprike za nekorištenje sigurnosnog pojasa, neovisno radi li se o putnicima ili vozačima te nalaze li se na prednjem ili zadnjem sjedištu vozila.
Na to se osvrnuo i glavni ravnatelj policije Milina te istaknuo kako je Republika Hrvatska tijekom godina, provedbom mnogobrojnih preventivnih i represivnih aktivnosti, uspjela smanjiti smrtna stradavanja u prometu, međutim, problem nekorištenja sigurnosnih pojasa još uvijek je prisutan i to posebice nekorištenje pojasa na stražnjim sjedalima vozila te u teretnim vozilima i autobusima.
Voditelj Službe prometne policije Mataija istaknuo je kako policija poduzima niz preventivno-represivnih aktivnosti u cilju poboljšanja stanja sigurnosti cestovnog prometa odnosno kako bi promijenili ponašanje sudionika u prometu.
„Iako je stanje bolje nismo zadovoljni jer je broj smrtno stradalih i dalje prevelik jer i jedan smrtno stradali je previše. Jedan od problema koji uočavamo je i premali broj osoba koji koristi sigurnosni pojas na stražnjem sjedalu i pojas općenito. Ne treba uopće kalkulirati i treba se uvijek vezati. Bez obzira na udaljenost i dužinu putovanja. Poruka je „sigurnosni pojas uvijek“. Sigurnosni pojas nam mora postati navika čim sjednemo u vozilo.“
Policijske statistike
Zadnjim izmjenama Zakona o sigurnosti prometa na cestama (1/8/2019) povišena je novčana kazna koja se odnosi na nekorištenje sigurnosnog pojasa i nepropisan prijevoz djece u vozilima i to s dotadašnjih 500,00 kuna na 1.000,00 kn, a ulaskom Republike Hrvatske u Eurozonu, kazna iznosi 130 eura. Naime, praksa je pokazala da ranija novčana kazna počinitelje prekršaja nije odvraćala od ponavljanja činjenja prekršaja, a u isto vrijeme polovica smrtno stradalih osoba u osobnim automobilima nije koristila sigurnosni pojas. Poseban problem je i nepropisan prijevoz djece u vozilima. Danas oko 60% djece stradava u prometnim nesrećama u svojstvu putnika u vozilima.
U devet mjeseci 2023. godine, na području Republike Hrvatske utvrđena su 58 942 prekršaja nekorištenja sigurnosnog pojasa ili sigurnosne sjedalice/postolja. Od navedenog broja, 1438 su prekršaji koji se odnose na nepropisan prijevoz djece u vozilima.
Demantirali smo „bezvezne isprike“ za nekorištenje sigurnosnog pojasa
BEZVEZNA ISPRIKA STATISTIKA
Vozim cijeli život, znam što radim. Polovica osoba koje su u 2022. smrtno stradale u osobnim
automobilima nisu koristile sigurnosni pojas.
Idem samo do dućana, to je pet minuta. Sigurnosni pojas učinkovito štiti i u nesrećama na gradskim
prometnicama: sila udara pri brzini od 50 km/h jednaka je padu s trećeg kata zgrade.
Ionako sjedim iza, što će mi biti. Vezanje sigurnosnim pojasom štiti od ispadanja putnika iz
vozila i sa stražnjih sjedala, kao i od ozljeđivanja svih ostalih
osoba u vozilu.
Vežem se kada vidim policiju. Ne treba se vezati zbog policije i kazne od 130 eura, već zbog
vlastite sigurnosti i sigurnosti svih ostalih osoba u vozilu.
Više informacija
Svoje znanje o sigurnosnom pojasu provjeriti u
edukativnom kvizu.
Više informacija o rizicima i posljedicama nekorištenja sigurnosnog pojasa te važećim zakonskim propisima.
Pratite nas na društvenim mrežama
#NeBudiBezVeze #VežiSe
Twitter |
Facebook |
Instagram
Stranica
